En un anuncio que marca un paso significativo hacia la transformación urbana y la mejora de la infraestructura vial, se ha dado inicio al ambicioso proyecto de ampliación y modernización de los tramos 1 y 4 de la pista San Juan Pablo II. Esta obra de ingeniería, que abarca 9.6 km de longitud y es considerada el corredor vial más crucial de la ciudad de Managua, fue presentada desde el paso a desnivel Nejapa.
La presentación de este proyecto de envergadura estuvo encabezada por la Alcaldesa Reyna Rueda, acompañada por el Vicealcalde Enrique Armas y el compañero Fidel Moreno, Secretario General de la Alcaldía de Managua.
Moreno detalló minuciosamente que esta ampliación integral comprende la construcción de 5 pasos a desnivel. Además, dijo con énfasis que este proyecto se beneficiará a 33 barrios de la ciudad, y que la pista es transitada por 22 rutas de autobús y cerca de 400 buses, con más de 250 mil usuarios del transporte colectivo urbano que hacen uso de este tramo vial un diario. Se estima que unos 150 mil vehículos transitan igualmente por esta arteria.
La Alcaldesa Reyna Rueda subrayó la dimensión política y social de esta iniciativa, que refleja el compromiso inquebrantable de nuestro Buen Gobierno. El objetivo central de esta obra va más allá de la infraestructura: busca mejorar la calidad de vida de las familias y apela a la comprensión ciudadana, ya que la magnitud de una obra como esta involucra la movilización de maquinaria y tierras. El compromiso gubernamental es mantenerse firme en la ejecución de estas obras transformadoras, que prometen bienestar y seguridad para todos los nicaragüenses.
En el desglose de la obra, el tramo 1, que se extiende desde el paso a desnivel Nejapa hasta los semáforos del barrio René Cisneros, abarca 2.6 km y contempla la construcción de una vía de 10 carriles. Por su parte, el tramo 4, que se extiende desde los semáforos de plástico Róbelo hasta los semáforos del barrio El Riguero, abarca 2,7 km de longitud y 8 carriles, junto con la construcción de un paso a desnivel. Ambos tramos incorporarán vías exclusivas para autobuses de tránsito rápido, así como andenes peatonales, ciclovías, iluminación, sistemas de drenaje pluvial y colectores sanitarios. Esta iniciativa no solo representa una expansión vial, sino también un cambio trascendental en la infraestructura urbana, que seguramente tendrá un impacto significativo en la ciudad de Managua.
