El secretario general de la Alcaldía de Managua, compañero Fidel Moreno, realizó un recorrido de supervisión por el tramo cuatro de la Pista Héroes de la Insurrección, constatando el importante avance de este proyecto estratégico para la capital.
Moreno explicó que la obra, orientada por los Copresidentes el Comandante Daniel Ortega y la compañera Rosario Murillo, abarca la rehabilitación integral de la pista a lo largo de diez kilómetros, articulando cinco principales accesos a la ciudad: Carretera Norte, Carretera Sur, Carretera Vieja a León, Carretera a León y Carretera a Masaya.
Durante el recorrido, Moreno detalló que en el extremo norte, en la intersección con la Carretera Norte, se están construyendo dos pasos a desnivel. El tráfico este-oeste circulará por un viaducto elevado, mientras que el acceso a la pista se dará por debajo de ambos puentes. En esa zona también se trabaja sobre el Cauce Oriental, el más grande de Managua, históricamente asociado a problemas de inundaciones y accidentes.
Actualmente, el tramo cuatro presenta un avance del 70.5%, mientras que las obras del cauce tienen un 80% y los pasos a desnivel un 98%. La intersección en la Carretera Norte ya supera el 90% de ejecución. Según Moreno, se proyecta inaugurar esta intersección en el mes de junio. El resto de las obras, principalmente la finalización del cauce oriental y la pavimentación de 2.7 kilómetros de vialidad, se completarán en diciembre.
El proyecto no solo mejora la infraestructura vial, sino también los servicios básicos. “Hemos instalado redes de agua potable, saneamiento y conexiones de fibra óptica”, detalló Moreno, destacando que en el tramo cuatro se han utilizado más de 12,000 toneladas de acero y 64,000 metros cúbicos de concreto, equivalentes a 600 rastras de acero y más de 8,000 camionadas de concreto.
El secretario general agradeció la comprensión de la ciudadanía ante los cierres viales temporales y enfatizó que la obra impactará positivamente en la movilidad urbana, reduciendo los tiempos de recorrido en hora pico de una hora a unos 15 o 20 minutos.
Avances en el tramo uno y licitaciones de tramos dos y tres
En cuanto al tramo uno, Moreno informó que presenta un 76% de avance, principalmente en las obras de vialidad y ornato, ya que no incluye nuevos pasos a desnivel, excepto el ya finalizado en el sector de Siete Sur. Se espera que este tramo también se inaugure en junio.
Además, anunció que el 13 de junio se presentarán las ofertas para las licitaciones de los tramos dos y tres, con el objetivo de iniciar las obras en diciembre. Se proyecta que la ejecución de estos tramos abarque los años 2026 y 2027.
Un proyecto histórico para Managua y Nicaragua
Moreno calificó el proyecto como una de las obras viales y de drenaje más grandes en la historia de Nicaragua, resaltando su impacto en 45 barrios de Managua que ahora contarán con mejores servicios de saneamiento y agua potable.
«La modernización de esta vía no solo optimiza el tráfico, sino que dinamiza la economía local al abrir nuevas oportunidades para pequeños, medianos y grandes negocios», afirmó.
El funcionario destacó también el impacto en la generación de empleo, con más de mil empleos directos y cerca de tres mil empleos indirectos creados en las primeras etapas de construcción.
Finalmente, subrayó que este tipo de obras consolida el prestigio de Nicaragua como uno de los países con las mejores carreteras de América Latina. «La paz nos permite avanzar. Esta obra es un ejemplo concreto de lo que se logra en un país en paz», concluyó Moreno.
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