El gerente general de la Empresa Portuaria Nacional (EPN), compañero Carlos Aburto, destacó el crecimiento sostenido y la modernización que experimenta el sistema portuario del país, durante su participación en el programa Desde el Parlamento, donde resaltó que el dinamismo del sector es resultado de las inversiones estratégicas impulsadas en los últimos años.
Aburto informó que entre 2006 y 2025 el movimiento de carga creció un 134%, al pasar de 2.7 millones de toneladas a 6.33 millones de toneladas. En ese mismo período, las importaciones aumentaron 122%, subiendo de 2.36 millones a 5.21 millones de toneladas, mientras que las exportaciones se triplicaron, pasando de 340 mil toneladas a 1.12 millones de toneladas.
“Este crecimiento refleja el dinamismo de nuestra economía, el esfuerzo de nuestros productores y exportadores, y el fortalecimiento de la infraestructura portuaria”, expresó.
Puertos turísticos fortalecen el desarrollo local
El titular de la EPN también resaltó el impulso a los puertos turísticos, entre ellos el Puerto Salvador Allende en Managua, que se consolida como uno de los principales atractivos recreativos del país. Con 29 manzanas y 104 negocios operando, este espacio se ha convertido en un referente para visitantes nacionales y extranjeros.
La Isla del Amor, inaugurada en 2021, continúa recibiendo inversiones y mantenimiento permanente para garantizar espacios de recreación familiar. Asimismo, el Puerto de Granada, con un área de 4,000 metros cuadrados, recibió 142 mil visitantes durante 2025, consolidándose como emblema turístico.
En el sur del país, el Puerto de San Juan del Sur mantiene dinamismo con actividades pesqueras, torneos y eventos, mientras que el Puerto de San Jorge, principal conexión hacia Ometepe, ha sido modernizado para mejorar la atención y el confort de los viajeros hacia los puertos Gaspar García Laviana y La Brisa.
Puerto Corinto: eje estratégico de modernización
Aburto subrayó que Puerto Corinto continúa siendo el principal puerto del país, movilizando el 75% de la carga internacional y recibiendo el 82% de los buques internacionales que arriban a Nicaragua.
Entre las principales obras en ejecución mencionó:
- Construcción de dos muelles multipropósito de 490 metros.
- Ampliación de dos muelles existentes con 19 metros adicionales hacia el mar.
- Edificación de una terminal granelera automatizada con cuatro silos con capacidad para 36 mil toneladas.
- Instalación de cuatro nuevas básculas para agilizar el ingreso y salida de camiones.
- Incorporación de grúas RTG automatizadas, capaces de apilar hasta seis contenedores.
- Construcción de talleres, edificio de operaciones y proyectos de repotenciación eléctrica.
La nueva terminal granelera permitirá reducir hasta en un 60% el tiempo de descarga de los buques, optimizando la eficiencia logística.
Además, el centro logístico ampliará en 22 hectáreas las áreas de exportación, patios de vehículos y bodegas inteligentes, junto con un moderno centro de control para supervisar las operaciones.
La reciente circunvalación de Corinto también facilitará el acceso directo al puerto, descongestionando la ciudad y mejorando la movilidad del transporte pesado.
Puerto Sandino y Arlen Siu con resultados positivos
El gerente destacó el desempeño de Puerto Sandino, que registró un sobrecumplimiento superior al 25%, principalmente en la movilización de clinker y cemento. Las inversiones incluyen remolcadores, barcazas, grúas, sistemas de balizamiento y rehabilitación de bodegas.
En el Caribe, el Puerto Arlen Siu ha fortalecido su operatividad con mejoras en balizamiento y trabajos de dragado, garantizando seguridad en el transporte de mercancías.
Proyección estratégica en el Caribe
Aburto señaló que el proyecto de puerto de aguas profundas en Bluefields representa una visión estratégica que transformará la Costa Caribe Sur, brindando salida directa al Atlántico y reduciendo costos logísticos para exportadores que actualmente utilizan puertos de países vecinos.
La construcción de la carretera entre Kukra Hill y el puerto de Bluefields fortalecerá la conectividad y el desarrollo productivo de la región.
Capacitación y compromiso ambiental
El gerente aseguró que cada proyecto contempla procesos de capacitación y adiestramiento para el personal, especialmente en el manejo de nuevas tecnologías como las grúas automatizadas.
En materia ambiental, indicó que existen protocolos estrictos para el manejo de cargas sensibles como combustibles, cemento y materiales peligrosos, en coordinación con las instituciones correspondientes.
“Con paz, estabilidad y seguridad seguimos fortaleciendo el desarrollo portuario, que es parte fundamental del crecimiento económico del país”, concluyó Aburto, reafirmando el compromiso de continuar modernizando tanto los puertos comerciales como los turísticos en beneficio de las familias nicaragüenses
