La Pista Héroes de la Insurrección ya comienza a transformar de manera tangible la movilidad en la capital. El secretario general de la Alcaldía de Managua, compañero Fidel Moreno, destacó que los tramos inaugurados presentan resultados “altamente positivos en términos políticos y técnicos”, superando incluso las proyecciones iniciales de diseño.
Antes de la intervención, recorrer los 10.5 kilómetros de extremo a extremo en hora pico podía tomar hasta una hora. Con la obra concluida, el tiempo estimado será de 15 a 18 minutos.
“Nosotros creemos que inicialmente va a estar todavía por debajo de ese tiempo. Desde el cálculo de diseño sobrepasa el cien por ciento de lo que esperábamos”, afirmó.
La pista, diseñada con una proyección de crecimiento vehicular a 20 años, prioriza la circulación fluida y la seguridad vial. Actualmente se encuentran en funcionamiento los tramos uno y cuatro, mientras continúan las obras en los segmentos dos y tres.
Infraestructura con visión integral
Moreno explicó que la planificación responde a un enfoque integral, donde no se trata de resolver puntos aislados sino corredores completos de movilidad.
“Si vos resolvés el tráfico en una intersección, pero la siguiente está detenida, el problema continúa. Lo que estamos haciendo es resolver una vialidad completa”, señaló.
En ese sentido, recordó que la ciudad requiere inversiones estratégicas continuas. “Managua requiere grandes inversiones. El Gobierno de nuestros Copresidentes está haciendo esas inversiones y esta pista es el primer paso, pero vendrán otros proyectos que la ciudad necesita”.
Uno de los mayores desafíos constructivos fue el tramo cuatro, donde se ejecutó una transformación profunda del sistema de drenaje pluvial.
“El cauce anterior se nos desbordaba tres, cuatro, cinco veces al año. Ahora tiene tres veces más capacidad hidráulica y nos prepara para situaciones de lluvias como las que hemos enfrentado”, explicó.
En total, el proyecto implicó alrededor de 1,200 afectaciones parciales y menos de 50 reubicaciones totales, cifras que Moreno calificó como mínimas frente a la magnitud de la obra.
Prioridad al transporte colectivo
Uno de los ejes centrales del diseño es privilegiar el transporte urbano colectivo, que moviliza diariamente a más de 850 mil usuarios en Managua.
“Esta es una pista que quiere privilegiar 800 mil usuarios. De hecho, ya hemos sobrepasado ese dato”, afirmó.
Por ello, el carril exclusivo está destinado únicamente a buses, con el fin de garantizar mayor seguridad y eficiencia. Además, la vía fue concebida sin giros a la izquierda en la calzada principal, una medida orientada a reducir accidentes.
“No hay giros izquierdos en las autopistas porque provoca accidentes de tránsito. Si alguien necesita girar, utiliza la marginal y cruza en la intersección correspondiente”, explicó.
La regulación semafórica continúa en proceso de ajuste, con mediciones técnicas que permitirán optimizar el flujo vehicular en los próximos meses.
Ordenamiento urbano y corresponsabilidad ciudadana
Moreno subrayó que el éxito de la modernización vial depende también del compromiso ciudadano.
“Sin el protagonismo de nuestro pueblo, no hay nada que se pueda hacer verdaderamente útil para la vida cotidiana”, expresó.
La Alcaldía ha impulsado paralelamente la recuperación de espacios públicos, la ampliación de andenes y la construcción de nuevos parques, que se han quintuplicado en los últimos años.
“Los andenes no son para estacionar vehículos, son para que los peatones caminen. Si los destruimos, afectamos a todos”, enfatizó.
Sobre el ordenamiento en paradas de buses y zonas comerciales, reconoció que se trata de un equilibrio permanente entre el derecho al trabajo y el derecho a la libre circulación.
“El derecho al trabajo es indispensable, pero no puede estar encima del derecho de muchos otros a pasar con seguridad. Ese equilibrio es frágil y tenemos que atenderlo todos los días”, sostuvo.
La transformación de Managua avanza con obras de gran envergadura que buscan modernizar la infraestructura vial, fortalecer la seguridad y consolidar una ciudad más ordenada, eficiente y preparada para el crecimiento futuro.
