La comuna capitalina desarrolla obras de mejoramiento vial en 11 puntos estratégicos de Managua, con intervenciones que incluyen el reemplazo de adoquines por carpeta asfáltica, rehabilitación de bases y mejoras en andenes y bulevares.
La Alcaldía de Managua avanza con un programa de mejoramiento vial que contempla la intervención de 11 puntos estratégicos de la capital, con el objetivo de mejorar la transitabilidad y responder al creciente flujo vehicular que circula por las principales arterias de la ciudad.
Durante una entrevista en Revista en Vivo, la ingeniera Daisy Serrano, responsable de la Dirección Específica de Obras y Servicios Municipales, explicó que actualmente se trabaja en dos puntos: la Pista Solidaridad, en la intersección del mercado Roberto Huembes, y el sector conocido como La Curva o Villa Dignidad.
Serrano explicó que estas intervenciones forman parte de un proceso de renovación de vías que presentan deterioro debido al paso del tiempo y al incremento constante del tráfico.
Reemplazo de adoquines por carpeta asfáltica
En el sector de la Pista Solidaridad se realiza el reemplazo de adoquines por asfalto, debido al desgaste que presenta este tipo de pavimento después de varios años de uso.
“Ya estas pistas son de vieja data y, obviamente, con el tiempo el adoquín se va desgastando en sus esquinas. Eso hace que poco a poco se vaya soltando. Se nos hacen baches bastante grandes, crea incomodidades”, explicó la ingeniera.
La funcionaria señaló que el deterioro de los adoquines también obliga a realizar intervenciones frecuentes, lo que genera interrupciones periódicas del tráfico.
Por esta razón, la comuna capitalina ejecuta una intervención que permitirá sustituir el adoquinado por carpeta asfáltica y reducir la necesidad de mantenimientos recurrentes.
Además del cambio de pavimento, los trabajos contemplan mejoras en los andenes y el bulevar, con el propósito de facilitar la circulación de los usuarios que transitan por la zona.
Un proceso que comienza desde la base
Actualmente, los trabajadores se encuentran en la etapa de elaboración y afinación de la base de la vía.
Serrano explicó que posteriormente se realizará lo que técnicamente denominan calicoteo, para luego proceder con la colocación de la carpeta asfáltica.
“Estamos elaborando la base, afinando la base en este sector para posteriormente hacer su protección, a lo que le llamamos nosotros calicoteo, y posteriormente venimos y tiramos la carpeta asfáltica”, detalló.
La responsable de Obras y Servicios Municipales destacó que la preparación de la base constituye una de las etapas fundamentales de este tipo de intervención, porque permite que la vía alcance la resistencia necesaria para soportar el tránsito vehicular.
En este caso, se trata de la rehabilitación de una arteria que conecta sectores del este y oeste de Managua.
Las obras avanzarán por diferentes puntos de Managua
La intervención forma parte de un programa que contempla 11 puntos de la capital.
Además de la Pista Solidaridad y el sector del mercado Roberto Huembes, entre los lugares mencionados durante la entrevista se encuentran Miguel Gutiérrez, la intersección de Vía Progreso con Multicentro Las Américas, La Ceibita y los semáforos de Linda Vista, entre otros puntos.
La planificación establece que las obras no se desarrollarán de manera simultánea en los 11 sitios.
“Lo más que vamos a tener simultáneo son dos puntos, dos puntos con un período aproximadamente de 12 a 15 días”, explicó Serrano.
De esta manera, una vez finalizada una intervención, los equipos podrán trasladarse hacia los siguientes puntos contemplados en el programa.
Selección de los puntos responde a un diagnóstico
La funcionaria explicó que la selección de los 11 espacios se realiza a partir de un diagnóstico de las principales arterias de la ciudad.
Se toman en cuenta, principalmente, dos factores: el nivel de deterioro físico de las vías y la cantidad de vehículos que circulan por ellas.
“En principio hacemos un diagnóstico de las principales arterias que tienen más deterioro físico, pero que también son más transitadas”, indicó.
A este análisis se suma la situación actual del tráfico en Managua, particularmente por las obras que se ejecutan en la Pista Héroes de la Insurrección.
Serrano señaló que las vías alternas están recibiendo una mayor cantidad de vehículos, por lo que este incremento del flujo también constituye un parámetro para determinar qué sectores requieren intervención.
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Las lluvias pueden modificar los tiempos de trabajo
Uno de los factores que puede incidir en el desarrollo de las obras es el comportamiento del clima.
La ingeniera explicó que durante la etapa de preparación de la base no es posible trabajar bajo lluvia, debido a que el exceso de agua puede saturar el suelo y generar lodo.
“Necesitamos que esté un poco más seco el suelo”, explicó.
Además, indicó que las condiciones húmedas afectan el funcionamiento de la maquinaria y dificultan alcanzar los parámetros requeridos para la base de la vía.
Por ello, la programación de los trabajos depende también de las condiciones climáticas. En el caso de la intervención en el sector del mercado Roberto Huembes, la meta planteada durante la entrevista era concluir esta etapa durante el fin de semana, si las condiciones del tiempo lo permitían.
Paciencia ante las afectaciones temporales
Ante las regulaciones del tráfico y las molestias que generan las obras, la Alcaldía de Managua llamó a los conductores y usuarios de las vías a tener paciencia mientras avanzan las intervenciones.
Serrano reconoció que los trabajos generan dificultades temporales para quienes circulan por estos sectores, pero señaló que las obras están orientadas a mejorar las condiciones de movilidad de la capital.
“Si bien es cierto que ahorita estamos atascados en lo que es el tráfico, es por ver una Managua más moderna”, manifestó.
La funcionaria también agradeció a los ciudadanos por la confianza y pidió comprensión durante el desarrollo de las obras.
Las intervenciones buscan mejorar la fluidez vehicular en puntos que actualmente reciben una mayor carga de tráfico y preparar las vías para responder al crecimiento del parque vehicular y al dinamismo de Managua.
Con estas obras, la comuna capitalina avanza en la rehabilitación de diferentes arterias y espacios viales de la ciudad, en un proceso que contempla intervenciones progresivas en 11 puntos estratégicos.
Mientras las máquinas permanecen en las calles y se regulan temporalmente los flujos vehiculares, el objetivo planteado por la Alcaldía es que estas intervenciones permitan contar con una Managua más transitable, moderna y preparada para el crecimiento de la capital.
