La comisionada general Vilma Reyes informó que las motocicletas están involucradas en más del 65 % de las personas fallecidas en accidentes de tránsito y destacó la reducción de municipios priorizados de 27 a 10.
La Policía Nacional intensifica las acciones de prevención, educación vial y regulación del tránsito para reducir las fatalidades en las carreteras, calles y caminos de Nicaragua. Como parte de esta estrategia, se mantienen controles de velocidad, pruebas de alcoholemia, campañas de sensibilización y medidas coercitivas dirigidas a los conductores que incumplen las normas de circulación.
Durante una entrevista en el programa Desde el Parlamento, la comisionada general Vilma Reyes, de la Cojefatura Nacional de Tránsito, explicó que la seguridad vial es una responsabilidad compartida entre las instituciones, las familias y la comunidad.
«El principal reto no solo de nosotros, sino de todos, es cuidar la vida. Es el principal reto desde la familia, la persona y la comunidad», afirmó Reyes al referirse a los desafíos de la Policía Nacional para prevenir los accidentes de tránsito y evitar el luto en los hogares nicaragüenses.
Motocicletas, principal preocupación en la seguridad vial
Uno de los principales desafíos identificados por la Policía Nacional es el incremento del parque vehicular, especialmente de las motocicletas. De acuerdo con los datos expuestos por la comisionada general, Nicaragua cuenta con aproximadamente 1.75 millones de vehículos, de los cuales cerca de un millón son motocicletas.
Reyes indicó que más del 65.5 % de las personas fallecidas en accidentes de tránsito están vinculadas con este tipo de vehículo. Además, señaló que el segmento de población más afectado comprende a jóvenes de entre 17 y 45 años.
Ante esta situación, la institución mantiene la campaña «Motociclista, salva tu vida», junto con el Plan de Emergencia Vial, estrategias que priorizan la prevención, la sensibilización y el cumplimiento de las normas de tránsito.
«No es solo el uso del casco; es que el casco me lo tengo que poner bien. No lo puedo andar como visera, tiene que ser certificado y, si llevo un acompañante atrás, igual tiene que llevar el casco con las mismas condiciones: certificado y bien puesto», enfatizó.
La jefa policial recordó que el uso correcto del casco es fundamental para proteger tanto al conductor como al pasajero. Asimismo, insistió en la responsabilidad de los adultos de proteger a los niños y evitar que viajen en condiciones que pongan en riesgo su integridad.
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Educación vial y responsabilidad compartida
La prevención de los accidentes de tránsito comienza en el hogar. Por ello, la Policía Nacional desarrolla visitas casa a casa y jornadas educativas dirigidas a conductores, pasajeros y peatones, con énfasis en la protección de la vida.
Según Reyes, en lo que va del año se ha logrado llegar a más de tres millones de personas mediante visitas y acciones de divulgación de la cartilla de educación vial.
«Desde la familia, el núcleo fundamental, es donde primero tenemos que trabajar. Estamos realizando visitas casa a casa y abordando el tema de los conductores de motocicletas, los peatones y todos los aspectos que tienen que ver con el cuido de la vida», expresó.
La comisionada general destacó que estas acciones se desarrollan de manera articulada con instituciones del Estado, gobiernos municipales, el sector transporte, el tendido político y las comunidades.
En este esfuerzo también participan el Ministerio de Educación, el Ministerio de Salud, el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) y las instancias vinculadas con la regulación del transporte, además de organizaciones juveniles que promueven el uso correcto de los pasos y puentes peatonales.
Policía Nacional reduce de 27 a 10 los municipios priorizados
Como resultado del seguimiento a los indicadores de accidentalidad y de las acciones preventivas, la Policía Nacional pasó de trabajar con 27 municipios priorizados por su peligrosidad a mantener 10 en esa categoría, sin abandonar las acciones en los territorios que anteriormente recibían atención especial.
La comisionada general explicó que estos municipios son aquellos que registran más de 10 personas fallecidas en accidentes de tránsito. En ellos se desarrollan planes específicos que complementan los operativos ordinarios.
«Nosotros nos revisamos diariamente, semanalmente, trimestralmente y anualmente. El año pasado teníamos 27 municipios priorizados, todos con planes especiales, además del plan ordinario. Esto nos ha permitido bajar de 27 municipios a 10 municipios, y los seguimos trabajando», detalló.
Reyes añadió que la estrategia contempla intervenciones en puntos críticos identificados mediante diagnósticos que permiten establecer dónde, cuándo y bajo qué circunstancias ocurren los accidentes.
La institución mantiene vigilancia en 84 puntos críticos y desarrolla controles especiales, incluidos operativos nocturnos entre las 9:00 p. m. y las 3:00 o 4:00 a. m., principalmente durante los fines de semana.
Entre los territorios que reciben atención intensiva mencionó Tipitapa y San Juan del Sur, donde se han reforzado las acciones para contener los indicadores de peligrosidad.
La estrategia también se extiende a las zonas rurales, donde el crecimiento del parque vehicular y el aumento de motocicletas demandan mayor educación vial y participación de las familias.
Controles de velocidad contribuyen a reducir la peligrosidad
La Policía Nacional mantiene los límites de velocidad como parte de las medidas dirigidas a disminuir los accidentes y la gravedad de sus consecuencias.
Durante la entrevista, Reyes señaló que el exceso de velocidad representaba el 21 % de las víctimas en el indicador mencionado para el año anterior, mientras que en el periodo actual se ha reducido al 8 %. Este dato debe distinguirse de las cifras generales de accidentalidad, pues corresponde al indicador específico expuesto durante la conversación.
La comisionada general destacó que los controles también han contribuido a disminuir los vuelcos y las fatalidades de peatones, aunque es necesario mantener la vigilancia y la sensibilización ciudadana.
«La velocidad nos ha permitido reducir la peligrosidad en cuanto a los lesionados y los fallecidos. Es una medida que está dando resultados y que nos ayuda a contener las cifras letales», manifestó.
Reyes recordó que el exceso de velocidad constituye una infracción que puede implicar la suspensión de la licencia de conducir durante tres meses, de acuerdo con lo expuesto en la entrevista.
Los operativos incluyen radares, retenes policiales, pruebas de alcoholemia, revisión de documentos y verificación del estado mecánico de los vehículos. Estas medidas se concentran en los puntos identificados con mayor incidencia de accidentes.
Transporte colectivo y protección de los pasajeros
La prevención también comprende el transporte colectivo, debido a la responsabilidad que asumen sus conductores al trasladar a numerosas personas.
La Policía Nacional trabaja de manera coordinada con el MTI, las alcaldías y las instancias de regulación del transporte para capacitar a los conductores, sensibilizar a los propietarios e inspeccionar las condiciones de las unidades.
«Es un trabajo intenso, es un trabajo sostenido. El MTI, los gobiernos municipales, las instituciones de transporte y los demás actores estamos de la mano en este trabajo para prevenir los accidentes y mejorar también el servicio a los usuarios», expresó Reyes.
La comisionada general explicó que se realizan capacitaciones los sábados y operativos en terminales de buses durante los fines de semana. En estas acciones se verifica el estado de los conductores y se busca impedir que personas bajo los efectos del alcohol continúen al volante.
Asimismo, la institución mantiene acciones dirigidas a los peatones, con especial atención a niños, niñas y adultos mayores. Según Reyes, los planes de prevención han permitido reducir en un 8 % las fatalidades de peatones respecto al año anterior, dato que corresponde al indicador citado en ese segmento de la entrevista.
Refuerzan la prevención durante el último trimestre del año
Octubre, noviembre y diciembre representan meses de mayor movimiento social y recreativo, por lo que la Policía Nacional intensifica sus planes para proteger la vida de las familias nicaragüenses.
Reyes explicó que las acciones se ajustan de acuerdo con el comportamiento de los indicadores en cada departamento y municipio. Cada semana se revisan los datos para identificar los territorios donde aumentan las fatalidades y reforzar allí las medidas de prevención.
La estrategia contempla la vigilancia en carreteras, calles y caminos rurales, así como el despliegue de controles en los puntos críticos y la coordinación con las instituciones vinculadas con la seguridad vial.
«La seguridad vial somos todos. Somos todos como peatones, como conductores y como pasajeros. Cada uno de nosotros tiene la tarea de cuidar su vida y la de las personas que forman parte de nuestro entorno, nuestra familia y nuestros amigos», subrayó.
Al concluir, la comisionada general reiteró que el desafío es convertir el cumplimiento de las normas de tránsito en una conducta cotidiana, de manera que cada persona asuma los riesgos de la conducción y actúe con responsabilidad.
