Autoridades del Gobierno de Reconciliación y Unidad Nacional (GRUN), realizaron conferencia de prensa con el propósito de dar a conocer a las familias nicaragüenses, sobre las actividades realizadas y los logros obtenidos por la Delegación de Nicaragua, así como los proyectos firmados en el Foro de la Franja y la Ruta en Beijing: sobre Avances en Proyectos de Cooperación China – Nicaragua.
El canciller de Nicaragua, compañero Denis Moncada Colindres, apuntó que la iniciativa de la franja y la ruta es un proyecto global de infraestructura e inversiones promovido por China, creando grandes rutas comerciales, marítimas, terrestres, aéreas, construyendo infraestructuras estratégicas para la conectividad logística con los países del mundo y proyectos de desarrollo integral de beneficio mutuo para todos, con visión comunitaria y de un futuro compartido por la humanidad.
“Hablaremos esta mañana sobre la franja y la ruta, el proyecto estratégico global de China con participación mundial. En Beijing, capital de la república popular China, se realizó el 17 y 18 de octubre de 2023, el Tercer Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional, iniciativa impulsada por el presidente Xi Jinping, hace 10 años, aniversario que se celebró en este foro en el que participó la Delegación de Nicaragua”, informó.
Asimismo mencionó que el Gobierno de Reconciliación y Unidad Nacional (GRUN), presidido por el comandante presidente Daniel Ortega y la vicepresidenta compañera Rosario Murillo, estuvo representado en este Foro por los compañeros Oscar Mojica, Ministro de Transporte e Infraestructura, compañera Tania Díaz, compañero Amaru Ramírez, viceministros del MTI y el compañero Michael Campbell, embajador de Nicaragua en la República Popular China.
Moncada, destacó que las fraternas relaciones de amistad, cooperación inversión, intercambio comercial, cultural, energía y en el campo de comunicación de Nicaragua y China, se fortalecen y se consolidan de forma constante y sostenida, enmarcada en la iniciativa de la franja y la ruta en campos de transporte, energía, agrícola, ciencia y tecnología, entre otros. Todo ello encaminado a seguir luchando contra la pobreza, para construir el presente y el futuro, de progreso que merece todo el pueblo nicaragüense en ambiente de paz, seguridad, justicia, derecho, igualdad, respeto, garantizando su vida digna.
Laureano Ortega Murillo, Asesor Presidencial para Comercio, Inversión y Cooperación Internacional, expresó que en nombre del Gobierno de Nicaragua, agradeció al presidente de la República Popular China, Xi Jinping, a su gobierno y a su pueblo, por la invitación que se hiciera para que “una delegación de nuestro gobierno, de nuestro pueblo, estuviera presente en este Tercer Foro de la Franja y la Ruta en Beijing”.
También destacó que desde el restablecimiento de las relaciones diplomáticas entre Nicaragua y China, desde el 10 de diciembre del año 2021 se han venido consolidando y fortaleciendo a un ritmo vertiginoso.
TLC entre Nicaragua y China potenciará el comercio bilateral
Ortega Murillo, refirió que han venido avanzando con programas y proyectos de cooperación solidaria, de cooperación bilateral, por lo cual, “estamos sumamente agradecidos con la República Popular China. Igualmente hemos hecho el Tratado de Libre Comercio (TLC) entre Nicaragua y China, que potenciará el comercio bilateral y las inversiones de empresas chinas en nuestro país”.
“De manera que nos sentimos sumamente orgullosos de presentar ante el pueblo nicaragüense el día de hoy, los resultados de la participación de nuestra delegación en este Tercer Foro de la Franja y la Ruta, una iniciativa presentada por el presidente Xi Jinping, hace 10 años y que fue suscrita por nuestro gobierno en enero del año 2022, acogida por nuestro presidente el comandante Daniel Ortega, que mantiene un mandató suscribir, ser parte de esta iniciativa global y en el marco de esta iniciativa hemos venido trabajando estos importantes proyectos, proyectos de infraestructura logística, proyectos aeroportuarios, proyectos ferroviarios, proyectos de infraestructura vial, carreteras, proyectos de generación de energía y por supuesto proyectos que ya están implementándose como es el fortalecimiento del transporte público de los y las nicaragüenses”, apuntó.
Al igual hizo mención, que en el marco de este trabajo se va a ver la capacidad de fortalecer la posición de Nicaragua como una plataforma logística global, iniciando desde una misión regional y ampliándolo hacia una plataforma global, “y en ese sentido trabajando el proyecto para la modernización del nuevo aeropuerto internacional Panchito”.
Ortega Murillo, también destacó que estan trabajando para la reinstalación del ferrocarril en Nicaragua, con las empresas de la República Popular China, la cual, fortalece nuestra red vial de las carreteras en nuestro país. Al igual que la construcción de 2 grandes obras hidroeléctricas para la generación de energía limpia, energía renovable, energía del futuro sostenible “para darle energía al pueblo nicaragüense y para darle sostenibilidad a nuestro país”.
“Así que nuevamente nosotros agradecemos profundamente al gobierno y pueblo, a las empresas de la República Popular China por cooperar nuestro país y reiteramos que estas son empresas que ya están en Nicaragua trabajando, que ya tienen equipos de trabajo, que están en una coordinación directa con las instituciones de nuestro gobierno, supervisadas directamente por la presidencia de la república. Buenas noticias para Nicaragua, damos gracias a Dios y gracias a la visión y liderazgo de nuestro presidente el comandante Daniel y nuestra vicepresidenta la compañera Rosario, por continuar llevándonos en sendas de victorias”, finalizó Ortega Murillo.
Por su parte el Ministro de Transporte e Infraestructura, general en retiro Oscar Mojica, informó que una delegación compuesta por el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) y el Ministerio de Relaciones Exteriores, han participado en el Tercer Foro de la Franja y de la Ruta en China, el cual, es un foro de cooperación internacional que contó con la participación de 151 países, 41 organizaciones internacionales y más de 100 expertos y representantes de Estados de todo el mundo.
“es decir es un escenario propicio para que Nicaragua pueda impulsar su visión estratégica, enmarcada en una visión global y también un escenario propicio para que Nicaragua pueda gestionar ante las empresas más importantes de la República Popular China, sus proyectos de desarrollo, de infraestructura y de transporte para beneficio de todo el pueblo nicaragüense. En este sentido Nicaragua a expuesto el potencial enorme de conectividad que tiene por su ubicación geográfica, que facilita los grandes corredores marítimos, la conectividad área y terrestre con una amplia región de nuestro continente y su conexión con otras partes del mundo”, señaló.
Asimismo, indicó que se reunieron con el presidente de la empresa CAMC, una de las constructoras más grandes del mundo, renqueadas entre las 10 príncipes, reunión que tuvo como objetivo impulsar el proyecto del aeropuerto internacional Punta Huete, una obra de gran impacto en el desarrollo nacional.
Aeropuerto Internacional Punta Huete, será el principal Aeropuerto Internacional de Nicaragua
Mojica, destacó que en esta reunión se logró la firma de un acuerdo de contrato para la construcción del aeropuerto internacional Punta Huete, que va hacer el principal aeropuerto internacional de Nicaragua, este aeropuerto está bajo la jurisdicción y administración del Ejército de Nicaragua en este momento, mismo que fue una antigua pista aérea militar para la defensa de la Patria en la década de los 80 y va hacer totalmente reconstruido, modernizado y puesto a punta para que funcione como uno de los más importantes aeropuertos de América Latina.
Este aeropuerto va a tener categoría 4F, que va a recibir las aeronaves de mayor porte, de mayor capacidad que ejerce el transporte aéreo en el mundo actual, desde las aeronaves A320, A330 y A380 que son las que realizan los vuelos, teniendo la capacidad suficiente.
Se espera que en este aeropuerto en los primeros 2 a 3 años, se administren 2.5 millones de pasajeros con 2 mil vuelos anuales. Asimismo contará con una pista de 3 mil 600 metros de longitud y de 75 metros de ancho, tendrá estacionamiento para 1 mil vehículos. También podrán instalarse complejos industriales, hoteles, centros financieros, centros logísticos para la administración de la carga internacional, en un concepto de administración de transporte multi modal.
Mojica, también mencionó que se reunieron con el Director General del Instituto Internacional de Diseño e Ingeniería de Chiana, que ya está presente en Nicaragua, con quiénes se trabaja el Proyecto del Aeropuerto Internacional Punta Huete y el Proyecto de viviendas Nuevas Victorias, que es un proyecto de 12 mil 034 viviendas impulsado por el buen Gobierno Sandinista.
Luego se reunieron con la Empresa Construcción de Comunicación de China (CCCC), en la que participó toda la delegación nicaragüense, dónde se firmó un acuerdo de cooperación para la búsqueda de financiamiento para la construcción de la continuación de la carretera el Guanacaste-Nandaime-Rivas de 56 kilómetros y el tramo Rivas-Sapoa de 26 kilómetros que va hacer de gran impacto en el proceso de modernización sobre la carretera panamericana sur.
Al finalizar se reunieron con la Corporación Estatal de Ingeniería de Construcción de China, lográndose la firma de un acuerdo marco para la búsqueda de financiamiento y construcción de la carretera Costanera Fase 2 que va de Masachapa hasta Poneloya, con estás grandes obras se viene a beneficiar el comercio, el turismo, la pesca, la agroindustria […], es decir son obras de gran impacto entre las familias nicaragüenses.
Ferrocarril en Nicaragua será una realidad
Otro proyecto destacado de suma importancia, fue la construcción del ferrocarril Granada-Masaya-Managua, que es de gran envergadura.
Nicaragua tenía más de 450 kilómetros de red vial, de red ferroviaria, pero cuando surgieron los gobiernos de visión corta en los años 90, no solamente vendieron las locomotoras y todo el equipamiento necesario, sino que arrancaron los rieles haciéndolos desaparecer del mapa de la capacidad del transporte de nuestro país.
“Hoy en esta nueva etapa, estamos empezando a construir un nuevo ferrocarril, estamos en proceso de negociación, hemos realizado estudios de prefactibilidad con una empresa coreana y hoy por hoy estamos trabajando con una empresa China de gran nivel como es la Empresa Corporación de Construcción de Ingeniería Civil de china, que ha construido grandes ferrocarriles como países de Asia de África y nosotros estamos con esta firma. Hemos suscrito un memorándum de entendimiento para promover el proyecto estudios, diseños y construcción del ferrocarril Managua-Masaya-Granada”, detalló Mojica.
El ministro del MTI, expresó que van a impulsar con esa misma empresa, la formulación del plan maestro ferroviario Managua-Corinto. “Es muy importante señalar que el potencial de conectividad interoceánica de nuestro país, culminará en el futuro mediano o largo plazo con el gran corredor ferroviario multimodal Corinto – Bluefields, estamos hablando de obras de un enorme impacto en el desarrollo de las poblaciones, en donde el ferrocarril va a servir un cómo principal medio de transporte de carga y para las expansiones del turismo y transporte de pasajeros en nuestro país”, finalizó Mojica.
1 de noviembre llegada de la segunda flota de autobuses Yutong a Nicaragua provenientes de China
En su intervención el viceministro del MTI, Amaru Ramírez, detalló que se reunieron con la empresa Yutong, para referirse al proyecto de fortalecimiento y aumento de la flota de autobuses en Managua y en algunos municipios del país. Empresa con la cual desde hace más o menos ocho meses, tiene presencia en nuestro país, con aproximadamente 20 técnicos entre ingenieros y técnicos que se han dedicado a dar la capacitación en técnico mecánica y en conducción, a todo el transporte urbano colectivo de la ciudad de Managua.
Asimismo mencionó que para este año 2023, se han adquirido 500 unidades de autobuses, de las cuales, ya se hicieron entrega de los primeros 250 el día 13 de octubre del presente año, al transporte urbano colectivo de Managua.
También refirió que está programada la llegada de los siguientes 250 autobuses para el día 1 de noviembre y con esto se cerrarían los primeros 500 autobuses para el año 2023, y para el año 2024, se esperan adquirir aproximadamente 2 mil autobuses, que van a venir a aumentar y a sustituir toda la flota de la ciudad de Managua y algunos municipios.
“nosotros tenemos que cubrir toda la demanda de la población que ahora tiene Managua, porque hasta el momento vemos a 900 mil pasajeros más o menos y con esta flota esperemos llegar a 1 millón 300 mil pasajeros diariamente movidos en el transporte urbano colectivo, esa fue nuestra gestión en el Tercer Foro de la Franja”, finalizó Ramírez.
Nicaragua tendrá 3 grandes proyectos hidroeléctricos
Ernesto Martínez Tiffer, presidente ejecutivo de la empresa Nicaragüense de Electricidad, habló sobre los importantes proyectos hidroeléctricos que se están desarrollando con las empresas Chinas, lográndose la ejecución de 3 proyectos fundamentales, el primer proyecto es para darle un reforzamiento a lo que es la energía del estado, la instalación de 150 megavatios térmicos que estarán siendo construidos cerca de Managua y San Benito; y carretera Matagalpa- Jinotega.
“Dentro del plan maestro de energía hidroeléctrica que tiene el país, se escogieron dos proyectos muy importantes cuyo grado de estudio ya se encuentra bastante desarrollado y estos dos proyectos ubicados sobre la cuenca de lo que es el río grande de Matagalpa, la cuenca más importante que tiene unestro país, como potencial hidroeléctrico, se escogieron los proyectos de Mojolca ubicado sobre el río Tuma y Tumarin que ya es Río Grande de Matagalpa”, enfatizó.
Estos dos proyectos uno de ellos Mojolca con 120 megavatios de capacidad como potencia a instalarse y el otro proyecto Tumarín con 253 megavatios, estos dos proyectos son parte del desarrollo integral que tienen nuestro país y forma parte del plan maestro de desarrollo hidroeléctrico.
El proyecto de la construcción de Mojolca tendría una duración de 5 años y lo que es Tumarín que por ser un poco más grande serían entre 7 años aproximadamente de construcción.
“Del cual, nosotros tenemos la factibilidad definida está siendo evaluada por la empresa China, dentro de las empresas chinas están dos empresas sumamente grandes, fuertes de China que son China Guadian Overseas, que es la compañía del Gobierno achino, que ve las inversiones fuera de China y autoriza previa evaluación y ellos escogieron a una de las empresas más fuertes que tienen en China que es Power China para que nos ayuden, nos soporten y nos definan la factibilidad en este momento para completar lo que hace falta de Mojolca. Estos serían los proyectos más grandes que tendríamos y forman parte de esta serie de proyectos que tenemos y que están siendo y serán ejecutados por nuestros hermanos chinos”, finalizó Martínez.
De esta manera, se dio por informado al pueblo nicaragüense sobre los avances extraordinarios que el Gobierno de Nicaragua implementa y desarrolla conjuntamente con la importante cooperación estratégica y global de los principales proyectos de desarrollo de nuestro país.